Priljubljeni visokokakovostni poslovni kovčki z logotipom po meri

Zgodovina kovčkov za vozičke

Prvi kovčki so bili običajno oviti z usnjem, ratanom ali debelo gumijasto tkanino na okvirju iz trdega lesa ali jekla, vogali pa so bili pritrjeni z medenino ali usnjem.Na njem je bil nameščen ročaj in zaprt z gumbom.Ta vrsta tradicionalnega kovčka se lahko samo prenaša ali hodi, kar je zelo neprijetno za uporabo.

Ta pojav se ni spremenil do leta 1972. Prijatelj po imenu Bernard Sadow je na kovček namestil kolesa in kovček na kolesih je končno prišel ven!

Leta 1972 je Bernard Sadow prijavil patent s številko patenta 3653474 in imenom patenta prtljage na kolesih.

Bernard je izvršni direktor podjetja za kovčke v Združenih državah Amerike (postal je izvršni direktor in je še vedno v prvi liniji oblikovanja izdelkov, polne ocene).Nekoč je z ženo nakupoval v supermarketu.Ko ga je razjezilo, da so poraženke spet želele kupovati, je zagledal mladeniča, ki je za seboj vlekel nakupovalni voziček in vanj metal svoje najljubše blago.Bernard je menil, da je ta mladenič tako preprost in neprizadet, da sploh ni enak tistim spogledljivim psicam zunaj, zato je mladeniča resno cenil in dobil navdih v kovčku na kolesih.

Vendar ima Bernardova zasnova velike pomanjkljivosti.Težišče tega kovčka na kolesih je nestabilno in bo padel v primeru zavijanja, neravne površine cestišča ali zaustavitve v sili.Zato je xinxiuli izboljšal zasnovo škatle, zamenjal mehko vrv s tisto, ki jo je mogoče prilagoditi, razširil škatlo in v osemdesetih letih prejel nagrado za dizajn.

Očitno je ta zasnova še vedno zelo neumna.Pri vleki morate dvigniti en konec, kar je zelo naporno.Tako je drugi brat po imenu Robert Plath potisnil kolesje zgodovine.Ta moški je kapitan družbe Northwest Airlines.Po upokojitvi nima kaj početi.Ko se je doma igral s škatlami, je škatle postavil in namestil kolesa ter vzvode ter tako ustvaril prototip sodobnih zabojev za vozičke.Letos je 1987.